Runjin © Krunt ™ -N1000 Meaisín Reo Uachtar Reoite

Réamhrá

Cur síos gairid:


Sonraí an Táirge

CC

Clibeanna Táirgí

Iarratas

Reo, meascadh agus fuipeadh uachtar reoite agus aer go huachtar reoite. Reo dromchla scriosta táirgí eile.

Prionsabal Oibriúcháin

Déanann caidéal fearas an meascán uachtar reoite a mhéadrú isteach sa sorcóir reo. Cuirtear sreabhadh aer seasmhach isteach sa sorcóir leis an meascán. Le linn an bhealaigh tríd an sorcóir, déanann dasher an t-aer a shníomh isteach sa mheascán. Soláthraíonn amóinia leachtach atá ag galú sa seaicéad fuaraithe timpeall an tsorcóra an reo. Scriosann lanna cruach dhosmálta an uachtar reoite reoite ó bhalla istigh an tsorcóra, agus cuireann an dara caidéal fearas an uachtar reoite ar aghaidh ó cheann asraon an tsorcóra reo go meaisín líonta.

Dearadh Caighdeánach

Comhlíonann reoiteoirí leanúnacha Frunt ™ -N1 siombail na gcaighdeán sláintíochta 3-A de Chumann Soláthair an Tionscail Bia & Déiríochta, SAM. Tá comh-aireachta an reoiteora agus an córas cuisniúcháin déanta as cruach dhosmálta. Tá gach cuid a dhéanann teagmháil leis an meascán agus uachtar reoite déanta as cruach dhosmálta.

Suiteáil. Is aonaid féinchuimsitheacha iad na reoiteoirí go díreach atá réidh le bheith ceangailte le cumhacht leictreach, cuisneán, aer comhbhrúite agus soláthar meascáin.

An sorcóir reo déanta as nicil íon agus tá an dromchla istigh plátáilte cróimiam crua agus scáthán críochnaithe. Tá an dasher, atá feistithe le lanna scraper agus buailteoir, déanta as cruach dhosmálta.

Córas cuisniúcháin soláthraíonn sé cumas fuaraithe seasmhach chun teocht agus slaodacht uachtar reoite cobhsaí a chinntiú. Le linn tréimhsí stad agus aon uair a dhéantar an cuisniú a mhúchadh ie i dtaca le stad láithreach, cuirtear gás te i bhfeidhm chun reo a chosc. Caithfidh soláthar amóinia leachtach a bheith saor ó ghal agus íosbhrú iomlán 4 bharra (58psi) a bheith aige agus ba cheart go mbeadh an teocht súchán -34 ℃ (-29 ℉).

Tiomáint. Aistríonn V-criosanna an chumhacht ón bpríomh-mhótar go díreach chuig an dasher.

Caidéil meascán agus uachtar reoite is caidéil fearas iad, atá inchoigeartaithe le haghaidh imréitigh deiseal chun gnáthchaitheamh a chúiteamh. Tá an taobh istigh den tithíocht cruach dhosmálta plátáilte cróimiam chun an caitheamh sin a íoslaghdú.

Stop láithreach ceadaíonn stad sealadach i dtáirgeadh gan mórán caillteanas meascáin agus athrú ar cháilíocht uachtar reoite.

CIP (Glan i bhfeidhm). Glantar gach cuid a théann i dteagmháil le meascán agus uachtar reoite gan iad a dhíchóimeáil. Nuair a ghníomhachtú an clár CIP ón bpainéal rialaithe, dícheanglaíonn na rothaí caidéil asraon agus na rothaí caidéil inlet agus ceadaíonn siad sreabhadh trom glantach. Cuirtear caidéil agus dasher i ngníomh go huathoibríoch ag eatraimh áirithe le linn an phróisis ghlantacháin.

Aer comhbhrúite Teastaíonn soláthar ón bpríomhlíonra atá ann cheana chun na caidéil sáraithe agus CIP a rialú.

Painéal rialú. Feidhmítear gach feidhm den mheaisín ón bpainéal tosaigh lena n-áirítear méadar le haghaidh ualach mótair, tomhsaire brú aeir, cnaipí brú tosaigh agus stad do chaidéil agus don phríomh-mhótar chomh maith le láimhseáil le haghaidh rialú amóinia. Luas an chaidéil inchoigeartaithe ó 10 ~ 100%.

Cumas caidéil a mheascadh tá sé ó 80 ~ 550Litre / hr (21 ~ 145 US Gal).

Gabhálais chaighdeánacha áirítear tacar uirlisí, tacar caighdeánach breise spares, sprockets chun brú sorcóra a athrú agus ulóg do min. luas dasher.

Comhlacht meaisín reo

Tá corp meaisín reo déanta as cruach dhosmálta. Is féidir dhá thaobh cruach dhosmálta den mheaisín reo a bhaint, chun pearsanra deisiúcháin a éascú chun codanna eile den trealamh a dheisiú.

Druma reo

Is é dromchla istigh an druma reo plating cróimiam crua agus le meilt beachtais, chun dromchla réidh a bhaint amach, dá bhrí sin is féidir leis an ábhar measctha uachtar reoite malartú teasa den scoth agus éifeacht reo éifeachtach a fháil. Tá scraper corraithe feistithe leis an lann cruach dhosmálta a rothlaíonn go leanúnach ag luas áirithe feadh dhromchla istigh an druma reo, lena chinntiú go ndéantar táirgeadh réidh ar na táirgí uachtar reoite gréisceach mín, atá á gcumhachtú ag comhpháirteanna cuimilteora ag an príomh-mhótar trí chrios iompair

Córas Cuisniúcháin

Tá an córas cuisniúcháin comhbhrúiteoir cineál séalaithe bíseach ionsuite agus úsáideann sé Freon mar an cuisneán

Córas Cuisniúcháin

Tá an córas cuisniúcháin comhbhrúiteoir cineál séalaithe bíseach ionsuite agus úsáideann sé Freon mar an cuisneán

Caidéal meascáin aeir

Suite ag painéal tosaigh an mheaisín reo, tá comhla coigeartaithe inlet aeir ann, chun an sciodar agus an t-aer a phumpáil isteach sa druma reo.

Comhla rialála brú

Ag asraon uachtar reoite an druma reo, tá comhla coigeartaithe brú ann, chun brú an druma reo a choinneáil seasmhach.

Oibriú an Mheaisín Reo

Tá na cnaipí feidhmiúla go léir suite ar an bpainéal tosaigh, simplí agus éasca le húsáid.

Lena n-áirítear na lasca oibríochta seo a leanas:

Painéal oibríochta

l Caidéal tosaithe / dlúth meascáin

l Scálaí tosaithe / gar do stir

l Córas cuisniúcháin tosaithe / dlúth

l Córas gáis te a thosú / a dhúnadh

l Rialú toirte táirgeachta uachtar reoite

l Taispeántas slaodachta uachtar reoite

Tosaithe an Mheaisín Reo

Tá sé an-áisiúil agus is féidir é a oibriú go díreach tar éis an t-uisce, an chumhacht agus an gás a chasadh air.

Glanadh

Is féidir an Meaisín Reo a ghlanadh tríd an lárchóras CIP a nascadh. Agus glacann nasc na bpíblínte na fonsaí

Gnáth-aschur

Bonn 1000Litre / hr (270 US Gal) faoi bhun an choinníll:

Teocht an mheascáin inlet + 5 ℃ (+ 41 ℉) Teocht uachtar reoite asraon -5 ℃ (+ 23 ℉) Teocht an tsúchán -34 ℃ (-29 ℉)

Ábhar ola san amóinia <30PPM

Sárú 100 %

Cineál meascáin: Gnáth-mheascán uachtar reoite ina bhfuil 38% de sholad iomlán. Nuair a fhaightear oideas an mheascáin iarbhír is féidir toilleadh cinnte agus teocht asraon a chinneadh.

Trealamh Roghnach Frunt ™ -N1

Trealamh Roghnach Frunt ™ -N1

Comhla trí bhealach le feistis do phíobaireacht asraon uachtar reoite.

Tomhsaire brú uachtar reoite asraon le feistis do phíobaireacht asraon uachtar reoite.

Tomhsaire teocht uachtar reoite asraon le feistis do phíobaireacht asraon uachtar reoite.

Caidéal beathaithe torthaí chun blaistiú agus dathú leachtach i gcion áirithe a bheathú isteach sa sorcóir reo.

Stop comhlaí le haghaidh cuisneáin.

Comhla sábháilteachta TüV ceadaithe - teastaíonn comhla sábháilteachta don chóras cuisniúcháin - dearadh iarbhír de réir na rialála áitiúla.

Rialaitheoir luais le haghaidh coigeartú gan chéim ar luas níos gasta.

Dearadh Freon. Deartha go speisialta do Freon 22. laghdaigh an acmhainn beagán.

Méadar sreafa aeir chun an sárú a rialú.

Aonad triomú agus scagacháin aeir chun cáilíocht an aeir chomhbhrúite a fheabhsú.

Páirteanna spártha le haghaidh cothabhála 3000 uair nó 6000 uair.

Sonraí teicniúla

Mír Sonraí
Ceangal cumhachta 3 ~ 380 V , 50 HZ
Ídiú cumhachta 17 kW
Príomh-mhótar 15 kW
Mótar caidéil 0.75 kW
Max. ualach cuisniúcháin 30 kW26000 kcal / h (teocht súchán 34 ° C / 29 ° F)
Ábhar amóinia 12 kg (NH3)
Aer comhbhrúite 2 n m³ / h (íos. Brú 6 bhar)
Cumas caidéil 200/1000 Lítear / hr52-260 US Gal / hr (at 100%)
Gné píobaireachta (caithfidh sé cloí le rialachán áitiúil)
Líne shúchán Ø48 mm
Líne leachtach Ø 18 mm
Líne gáis te Ø 18 mm
Líne draenála Ø 18 mm
Líne sábháilteachta Ø 18 mm
Líne inlet aer comhbhrúite Ø 6 mm
Measc píobaireacht inlet Ø 25.4 mm
Píobaireacht asraon uachtar reoite Ø 38.1 mm
Aonad
1 bharra1 lítear

1 lítear

= 1.02 kp / cm² = 100 kPa = 14,5 psi= 0.2642 galún SAM

= 1.22 imp. galún

Príomhthoisí


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í